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交通部為加強遊覽車駕駛管理，日前預告修正汽車運輸業管理規則，遊覽車及客運業車輛在今年9月1日前須強制安裝GPS功能設備，違者將開罰9千至9萬元。公路總局今（28）日表示，目前仍有6千餘輛遊覽車未裝設，將會提供專案補助金，輔導業者在6月底前完成改善。
蝶戀花遊覽車國道翻覆意外後，交通部公路總局、觀光局配合勞動部辦理聯合稽查，為期2個月的專案4月20日告一段落，其中，受檢查的90家旅行業者中，有8家疑似違反旅行業管理規則，觀光局正在進一步調查；遊覽車業者共稽查88家，違反公路法業者共29商場百貨家、舉發42件，有7家業者未依期限內改善，依公路法予以停止部分車輛營運。
針對遊覽車客運業者車輛及駕駛管理，交通部修正相關規定，要求遊覽車及客運業車輛須強制裝設GPS功能設備及營運車輛監控管理系統，並將車輛動態資訊連接至主管機關資訊平台，以便加強控管，新規定將於9月1日起實施。
公路總局統計，截至3月底前，國內遊覽車共11,229輛完成GPS功能設備裝設，尚未裝設約有6千餘輛。公路總局表示，為協助業者完成相關設備改善，每輛車補助金上限為2千元，若有需求可向公路總局提出申請。
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立法院司法及法制委員會今（19）日開始審查公務員年金改革草案，國民黨抱怨應該先審查銓敘部才剛送來的精算報告，並加開公聽會，才能開始審查，民進黨立委管碧玲則質疑，再拖延就是撕裂台灣，台灣還有本錢再被撕裂半年嗎？
國民黨立委紛利用程序發言表達不滿，要求要在立法院召開年金改革公聽會，才能進入實質詢答，也有立委表示，直到昨晚才拿到銓敘部精算報告，銓敘部也應先做專案報告。
但召委段宜康反駁，2001年至今已提出六次精算報告，這次是第七次，還有三次是在馬政府任內購物提出，年金會破產也不是突然就發生的事。
管碧玲則表示，早就該進行年金改革，拖到現在才審，就是要等國民黨的版本，但國民黨臨時撤案，如同「詐騙集團」，她還說，民進黨面對年金改革會「強勢的堅定、堅定的強勢」，因為「不能再拖了」。
管碧玲說，如果年金改革法案這會期不過，還要再加開公聽會延宕，台灣就還會就這問題上撕裂至少持續半年，但「台灣還有條件、體質，為了年金改革再撕裂半年嗎？」
管碧玲呼籲，國民黨應該要站在第一線引導社會大眾認知年金改革的重要性，他並點名國民黨立委王惠美、張麗善和林為洲，如果敢跟支持者詮釋年金改革的歷史，軍公教同胞看待年金改革的態度會不同。管碧玲的說法引起國民黨立委不滿，雙方聲音交雜，會議室一片混亂。
後來經過黨團協商，民進黨團總召柯建銘宣布，同意國民黨「先公聽、再審查」的主張，預計將在下周三、四開2場公聽會。至於精算報告，會在今天報告及答詢。
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